苏格兰运河使用数字双胞胎来调节运河的蓄水能力

数百年来，运河一直被用作苏格兰格拉斯哥的主要贸易路线。但这些水道也无法免受气候变化的影响。随着恶劣天气事件的增加，运河更容易发生洪水，使周边地区变得不受欢迎和无法使用。

苏格兰运河，苏格兰政府机构，负责管理国家的内陆水道，使用数字双洪水模型来调节福斯和克莱德运河的蓄水能力，并预测排水路线，以预测和补偿洪水事件。运河周围的地区现在已经繁荣起来，包括一个新的住宅开发区和自然保护区。几百年后，这条简陋的运河在科技的推动下得到了急需的进化。

(视频记录)

彼得·罗宾逊，苏格兰运河工程主管：在水上是我快乐的地方。航海，冲浪，去海滩，去河边，去运河附近。我总是回到水里。这对我来说非常非常重要。所以当我去参观运河的时候，你会对这里的一切感到敬畏。

福斯和克莱德运河是世界上第一个海-来-海管。所以你可以看看当初建造它的人们的愿景——没有公路，没有铁路——所以当它在1790年开通时，它几乎是那个时代的互联网。这是高速旅行。它支撑了格拉斯哥市的发展。

但到了20世纪60年代，这些运河实际上被认为是多余的，对任何人都没有用处。它们被污染了;他们被虐待;它们成了人们认为不安全的地方。

安吉拉·麦考密克，克莱pits志愿者接待员:运河很脏，长满了藻类，那里肯定不安全。

玛格丽特·米切尔，粘土坑志愿者：我记得和一个朋友聊天，她说她的炊具坏了，她别无选择，只能把它扔进运河里!说得好像你就是这么做的似的它只是一个垃圾的休息场所。

罗宾逊：确保他们在21世纪有一个目标是关键。它们必须得到社会、人民、社区的重视;否则，人们就会背弃他们。因此，“智能运河”项目的目标是重新利用运河，使其支持21世纪的社会。

Rebecca Willey, Autodesk技术解决方案工程师：欧特克是一家为各行各业提供技术软件的公司。我认为智能运河之所以智能，是因为它使用了一整套技术，这些技术每小时都在进行监测，所以它将实时数据和预测数据结合起来，能够给出现在发生的事情和未来将发生的事情的观点，了。

罗宾逊：整个系统中最关键的组件之一是由Autodesk提供和创建的软件;这让我们能够创造数字双胞胎。所以我们有一条有230年历史的真正的运河，用数字双胞胎模型来表示。

开松机：数字双胞胎软件是真实世界的数字复制品。这个数字双胞胎使用来自运河传感器的实时数据，以及预测数据，来判断何时会发生洪水。然后它就可以操作水闸了。

罗宾逊：所以沿着运河，我们建了三个水闸，这样我们就可以把它们打开，然后水就会流出运河。因此，利用技术使运河为降雨做好准备，在下雨前将水从运河中抽出，从而创造了容量。

这种动态管理运河服务水管理的方法，在欧洲还是第一次。远程访问数据非常棒;特别是作为一名工程师，能够看到运河的数字表示，准确地了解在某个时间点发生了什么，对我们来说真的很有价值。

没有这个软件，这个项目就不可能存在。我们改变了运河，改变了它的用途，以支持格拉斯哥北部的发展和再生。

开松机：在该项目之前，如果下雨，水就无处可去，该地区就会被淹没。现在，因为智能运河，它能够有效地排水，利用运河中创建的存储。这意味着该地区现在没有洪水风险了。

罗宾逊：该计划释放了所有开发项目的潜力——通过利用运河和重新利用运河建造了3000个新住宅。我们估计，通过使用运河并利用重力排水，我们每年可以节省大约500吨碳。

所以在这个计划的整个生命周期内，60年的生命周期内，我们估计减少了35000吨碳排放。

或者更好的是，当我们开始看到像粘土坑自然保护区这样的地区的发展时，当地社区正在拥有它。

麦考密克：就在格拉斯哥的中心，五分钟到市中心，但当你在这里，你真的可以去任何地方。

米切尔：作为Claypits的志愿者，我们会捡垃圾，有时更像是散步，因为我们非常热衷于捡垃圾-upperers。整件事让我感到骄傲。这让我觉得我现在是一个社区的一部分。

鲍勃·阿尔斯通，粘土坑志愿者：人们为他们的地方和地区感到自豪，所以我们对此表示感谢。

罗宾逊：对我来说，我实际上只需要沿着运河走，走到正在开发的地方，看看正在建造的房子。现在有人住在这些房子里，所以这个社区因为这个项目而开始增长。

开松机：我认为参与其中是一件很棒的事情，我们希望正因为如此，以及它所获得的热情和兴趣，它将帮助更多的人看到它如何适用于他们，无论他们在世界上的任何地方。

罗宾逊：气候正在变化，世界面临着一些大问题，我认为每个人都开始真正觉醒并意识到这一点。这个项目展示了现有的解决方案。技术是存在的;这就像是我们对概念进行了验证。我们已经证明了运河的存在和它在21世纪的目的。

麦考密克：所以你开始认为水是你可以享受的地方。

米切尔：这里是野生动物的天堂，也是人类的天堂。