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闪电摩托车:
打破电池壁垒
当一位来自爱荷华州的银行家拆了一辆顶级雅马哈摩托车的内脏并安装了电池时，他的朋友们抱怨道:“你为什么要毁了一辆这么好的自行车?”
闪电摩托车公司首席执行官理查德·哈特菲尔德花了25年时间做他认为自己应该做的事情。
他所热爱的骑自行车和赛车已经让位于软件和银行业的职业生涯。银行吗?一天，哈特菲尔德醒来后想:“我长大后想做什么?”
哈特菲尔德坚信，电动汽车不仅寿命比燃烧汽车长，而且速度也比燃烧汽车快。
所面临的挑战
电动摩托车能胜过燃烧摩托车吗?
在哈特菲尔德的车库里工作了几年之后，闪电摩托车队搬进了圣卡洛斯的一家商店，他们的目标是在一场比赛中击败世界上最快的燃烧摩托车。但他们有很多事要叙叙旧。可以说，他们不得不重新发明轮子。
常见问题
我们询问了哈特菲尔德，是什么推动着他和他的团队前进。
你得到的最好的建议是什么?
前陆地速度纪录保持者克雷格·布里德洛夫曾告诉我:
低着头。设定目标。测量它。改善。当你抬起头，你会发现你比任何人都强。
知道做一些革命性的事情可以如此简单，这让人充满力量。每个人都能做的事。
你会给别人什么建议?
我们完成的每一件事都比我们想象的要快，比我们想象的要大。这取决于你敢于梦想的能力。
你曾经怀疑过你的梦想吗?
一年比一年少。
迭代。迭代。迭代。
哈特菲尔德说，比赛的胜利是一次一个小的调整。
“我们可以快速做出改变，一天之内就能在自行车上安装好工作部件。”
闪电团队设计并3D打印原型，通常一天多次。这些重量、阻力和牵引力的增量变化转化为速度和航程的显著提高。
经过多年的反复试验，闪电摩托车公司推出了一款很快就会成为世界霸主的自行车。
飞向云端的比赛
距离派克峰国际登山赛终点线有12英里，近5000英尺。世界上最好的汽车和自行车在攀爬的底部排成一排。这是闪电摩托车的第一次旅行。
闪电不仅仅是胜利。这是压倒性的胜利。
他们比对手提前20秒完成比赛。在超级摩托车的世界里，这相当于一年。很快，大剧组就来了。在排行榜上，一些排名靠后的人承诺明年他们将带来更大的动力。
“明年，”哈特菲尔德说，“你应该带上电池。”
冲向未来
2014年，当Lightning Motorcycle使用生成式设计工具(使用迭代过程进行自动设计)时，设计过程又向前迈进了一步。
该系统获取了闪电摩托车的输入数据，并分析了摩托车摆臂每个部分上的应力。然后，该公司删除和添加材料，进行计算机测试，并将这一过程迭代了数百次，直到设计达到了速度和范围的优化。结果令人眼花缭乱。
通过“毁掉”几辆自行车，并为未来设计，闪电摩托车团队实现了没有人认为可能实现的目标。他们做得比任何人预期的都快。包括他们。现在闪电摩托车的梦想更大。
进一步提高效率
“同样的东西使我们能够制造一辆时速218英里的摩托车，也使我们能够制造一辆更轻、更高效的汽车，用同样的能量行驶两倍的距离。”
哈特菲尔德说，他们正在把从制造高速电动自行车中学到的东西应用到一种新型汽车上，这种汽车将比我们今天的汽车有一个巨大的飞跃。我们不用等太久。两年后就要上路了。
