Bimasia SDN BHD
马来西亚基础设施正在创造历史
基础设施新概念
分享这个故事
为马来西亚沙捞越州开辟新的经济机会
马来西亚的设计和施工团队正在使用Autodesk BIM解决方案——包括Civil 3D、Revit、ReCap、infrworks、Map 3D、Dynamo、3ds Max和navisworks——来完成泛婆罗洲公路沙捞越的扩建和升级。
泛婆罗洲公路砂捞越
马来西亚工程部正在婆罗洲北部海岸沙捞越州的泛婆罗洲高速公路进行扩建和升级。该项目将连接高速公路和毗邻的沙巴州，减少整个沙捞越的旅行时间，同时为该州开辟新的经济机会。
目前，沙捞越的主要高速公路系统主要是一条两车道的单行车道，在某些路段的条件很差，因此臭名昭著。两期工程将把这条高速公路升级为4车道双行车道，并将公路延伸至1060公里。该项目还包括建造许多跨河桥梁和人行桥梁，以及沿路的交汇处和公共汽车候车亭。
该项目于2015年开始，全长765公里的一期工程目前正在施工中。第一阶段计划于2021年年中完成。二期工程将升级沙巴的部分高速公路，目前正处于规划阶段。
泛婆罗洲公路沙捞越横截面
积极的时间表和大规模的协调
考虑到其规模之大，该项目被划分为11个独立的部分和工作包——每个部分的长度在60到90公里之间。为了满足较短的交付时间，所有11个合同的建设必须同时进行。
因此，整个项目需要11个不同的设计和11个不同的建设项目之间的重大协调。此外，所有路段的设计必须与现有公路的现有条件和周围的景观相协调。扩展项目团队的努力也必须得到协调，包括客户、获得建筑工作合同的20家公司，以及更多的分包商和顾问。
在这种特殊的协调水平下，使用传统的2D项目交付将很难满足项目的积极时间表。因此，为了与马来西亚政府精简和现代化该国建筑业的努力保持一致，bim在整个项目中得到了应用。
GIS、Autodesk BIM和现实捕获解决方案的集成软件平台支持泛婆罗洲公路沙捞越的开发和升级。
一体化BIM项目交付
GIS、Autodesk BIM和现实捕获解决方案的集成软件平台支持泛婆罗洲公路沙捞越的开发和升级。这些技术的集成正在帮助项目涉众:
- 最小化设计过程中的错误和差异
- 管理施工工作以降低风险
- 为操作和维护创建现成的模型和集中的数据系统
项目建模
在设计过程中，项目团队使用ReCap转换点云数据，这些数据通过固定激光雷达和无人机摄影测量捕捉到高速公路的现有条件及其环境。在初步设计阶段，使用infrworks生成高质量的3D模型渲染和动画。Autodesk解决方案和GIS数据之间的联系帮助设计团队在整个工作过程中提供信息。
高速公路的详细设计采用了Civil 3D技术。该软件帮助他们创建自定义横截面组件，自动调整到更新的模型地形信息。Revit被用来设计项目的结构及其机电系统。Dynamo使他们能够生成参数脚本，以扩展Civil 3D和Revit的建模能力。
项目团队现在使用Navisworks将不同格式的模型组合成一个单一的项目模型。该模型/平台支持3D冲突检测和4D施工规划和模拟，使团队更好地理解项目问题。
联合项目模型结合了BIM和现实捕获数据，实现了3D项目协调和4D施工规划和模拟。
结果
泛婆罗洲公路沙捞越是马来西亚第一个完全采用BIM及其辅助技术的交通项目。该项目的整体建设已完成约35%，BIM的使用为马来西亚建筑业带来了令人兴奋的结果。
- 常规的冲突检测以及在施工开始前将设计信息与实际现场条件进行比较的能力减少了设计差异和返工成本。
- 基于模型的协调和沟通正在帮助利益相关者更好地理解设计和建设问题——导致改进决策和更快的解决方案。
- 共享的、通用的数据环境有助于涉众收集、收集和共享最新的项目信息。
- 基于模型的项目调度和资产信息为所有涉众提供了更好的可视性，对于高效的运行和维护管理至关重要。
基础设施数字化是不可避免的。泛婆罗洲公路沙捞越“正在创造历史”，因为它是马来西亚第一个使用BIM、GIS和UAS技术的基础设施项目。它是马来西亚BIM基础设施项目的标杆。BIM确保项目交付，同时不影响成本、时间和质量。BIM实现了建筑行业的范式转变。
- - - - - -秘书长达托斯里·佐哈里·阿科布，马来西亚工程部
