上周，我前往新奥尔良，在我们的产品开发大会Accelerate上，与一群鼓舞人心的欧特克客户一起探索设计和制造的融合。
我个人很高兴能够亲自参加活动，并与使用我们的工具重新想象他们如何设计、制造、创新和合作的商业领袖们联系。
布里格斯汽车集团(BAC)将其旗舰超级跑车BAC Mono带到了Autodesk Accelerate平台上。
活动中最引人注目的环节之一是由布里格斯汽车公司(BAC)创始人尼尔·布里格斯(Neill Briggs)主持的，该公司生产一款时髦的、可在街头通行的超级跑车——BAC Mono。尼尔的演讲重点介绍了这家总部位于利物浦的公司对性能的热情，作为超轻量化汽车先驱的角色，以及与绿色技术合作伙伴Viritech的关系。Viritech开发了氢动力系统技术。两家公司发布了一款独特的e-Mono氢动力系统概念的结果可行性研究．这是BAC朝着开发零排放超级跑车的目标迈出的一大步。
在会议的网络区域展示了一辆原始的BAC Mono -这是一款引人注目的车辆，它使用低重心和生成设计的部件来实现速度、重量和性能。我期待看到他们的新车辉煌的记录和提高行业标准。
办公家具制造商Steelcase的社会创新全球副总裁Kim Dabbs发表了主题演讲，强调了该公司如何利用新技术实现其数字化转型目标。作为一家拥有100年历史的企业，Steelcase以其时尚的办公室家具而闻名，这些家具有助于更好的协作和更高效的工作环境，Steelcase专注于设计灵活、包容的空间，以促进员工重返办公室。
分析师Monica Schnitger、Allan Behrens、Stan Przybylinski、Michelle Boucher和Chad Jackson就公司如何理解、实施和实现数字化转型进行了讨论。
制造技术协会(AMT)的CTO Tim Shinbara讨论了他是如何帮助AMT进行数字化转型的。由于长期使用遗留软件，这些软件无法跟上组织新的类似saas的方法的步伐，Tim分享了如何向数字流程过渡、确保利益相关者的购买以及通过现实的指标衡量成功的出色示例。
包括Forge Nano、Starline Windows和VisiConsult在内的几家欧特克客户分享了他们如何进行数字化转型，以更好地应对大流行后的未来。尽管这些企业的业务领域截然不同，从x射线和计算机断层扫描服务到自动驾驶汽车，但它们都在寻求利用智能自动化来克服技能差距，并继续创新。
爱达克集团是全球最大的汽车和航空工业独立开发合作伙伴之一。他们在汽车、生产工厂和电气/电子开发方面拥有超过50年的经验。
我最喜欢的时刻之一是爱达克集团的演讲。这家瑞士汽车制造商正在开发一款名为EDAG CityBot．由于其模块化和多功能，CityBots可以24小时运行，并根据需求配置为乘客单元，货物载体，城市清洁设备，以及通过安装附加模块的许多其他用途。
爱达克集团参与了汽车产品开发的所有阶段，并正在寻找一个阶段性的变化，以减少开发时间。创新项目负责人Sebastian Fluegel分享了爱达克团队如何利用Fusion 360通过自动化简化产品开发流程——减少设计迭代和开发成本。
谁知道呢，在不久的将来，我们可能会看到CityBots在法国区巡游!
我很感激在Accelerate度过的时光，尤其是有机会与老朋友面对面交流，并结识了许多新朋友。我已经在我的日历上写好了我们九月回新月城的时间欧特克大学．